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見た目ロボット、後ろ姿凸、エンジン音グモーッ！からの高額！ 言うほどかな？

カスタム購入予定です❗ ホグライトなくてもライト性能が良くなったから大丈夫とディラーさんが言われました😊 今の車ホグライトついてるがほぼ使ってない😅

6:13~ エヴァンゲリオンの歌流れてません？

土曜日試乗したけど待ってました！の一言でした クロスターも見たけどやはりエアーで内装は黒一択です 買うなら5年車検以降でスタッドレスの寿命か7年車検のタイミングになりそうです

自営業で４年半Ｎ−vanターボfunで12.5万キロ乗りましたが懸念していたCVTが昇天。 治さずダメハツアトレーRX買いました。 エンジン、足廻り、ホンダセンシング、とても気に入ってたのに～（笑） ホンダさんよもう少しトランスミッション耐久性頑張ってくれよ。Ｎ−van.e 営業に勧められたが、納車秋以降だしエアコンガンガンで300㌔走るなら考えたけど。 車来るまでマイカーの現行アウトランダーPHEVじゃ現場に行けないし（笑） アトレー暫く乗って乗り潰してＮ−van.e リアル300㌔走るならまたホンダに乗るよ（笑）♥

jf3から乗り換える気がしない。jf6に10回は試乗しました。何だよこの内装、大理石？ただのコストカット、シフトノブは軽トラみたいな安っぽさ。顧客舐めてルトしか思えません

タントと何が違うの？ロゴだけ？

もしかして、9インチ純正ナビでもDSPついてないんですかね？😅

普通のハイブリッドにソーラーパネルはつけれないですかね？

Nboxへ下克上

トレーラーを牽引する人ってどんだけ？

Phevではなく普通のハイブリッドモデルにはソーラーパネルは取り付けれないでしょうか？

N-VANe面白そう！😊

Dismiss❤

1年間乗りましてが、常時イーコンモードでリッター10.5キロでした 燃費面では、期待を裏切られました

pへv

👍😍👌

最近のホンダは何でも大人しいデザインにし過ぎ　だから不評になる

オーテックもオーラでよりスポーティー💙スーパーウルトラ最高ですね❇️🙌✴️

昨日試乗して予約しました。ねずみ色 こんなに設定あるんですかｗ

メーター内の車の画像が新型になっているのはいいけれど、せっかくのオーテックなのに標準車の画像なのはとても残念（標準車のホイールが好きではないから、出来れば見たくなかった）ニスモはちゃんとニスモ仕様の画像になっているのに、また、価格差もそれほどないのに（というか、ニスモのほうが専用パーツ類が多くてチューンもしてあることを考えるとオーテックは高すぎ？）オーテックさん手抜きですか？

凄く質感の高い車！あと100万ぐらい高くても良さそう!

I must say that the previous shape of aura is much better than the new one

👍👍🔥🔥

日本車ぽくなくてイイ！

この青と黒のツートーンが堪らなく好き そしてホイールデザインもピッタリ

一侧的两个轮子向前转，另一侧的两个轮子向后转

日産オーラ。まさに細部に渡りオーラを放っている。 ✨🚘🌈🐒💦汗

0:10 このホイールが鉄チンホイールに見えてしまう💦 自分はAUTECHが一番気になる

全集中やね❗ 😂 リセットするタイミング❔ 今よく人が入りこんでくる事件多いけど、ホンダ車は、守らないんだなぁ‼️

充電口が後か横にもあればいいのですが、残念。

トヨタに期待するのは、新型を出すより、納期や販売中止をなんとかしてほしい。納期1年は困る。

お金ないし早くはいる1800のUグレードにしました 以来1年3ヵ月、　十分に良く走るし(加速、スピード共)足回り抜群❗レーシングカーはオーバーにしても、レース経験者の設計ではないかと思える程のしっかりした足回り、操縦性、楽しさを兼ね備えた車で2000ccも要らない感じです 19インチホイールは勿論要らないし(てか17インチがベストチョイスかも)装備も300万円切るのに上級グレードと遜色無し❗ 見栄張らずにルンルンで気楽に乗れて安全で燃費良し！ こりゃ～ズルいわ🎉ズルズルです(笑)

Car looks great, single exhaust kinda silly tho

市販での社外パネル販売されないと純正しかし無理ですよね？

good video great car!

その横グリルのメッキパーツってなんだろうね、どこで買えるんだろう

この方のステップワゴン鉄チン仕様ないから逆に鉄チンカッコイイね

Looks so fun! I hope it sells like crazy. Doubt we'll see it in the US market...

カスタム乗ってる人多いよね。この色はあまり見たことがないです!

アイボリーからガーデングリーンに１年で変えました あの頃は実車が見れなかったので失敗してしまった　でも買取業者に競わせたらすごく高く売れてびっくり ５０万負担で済みました　黒の加飾はグリーンが合う ＮーvanのグリーンなのにNーoneになると凄く映えます

後部座席はフィットとどちらが広いですか?

未だに所詮は軽自動車というコメント見ると時代に合わない凝り固まった価値観でしか物を見れないんだなぁと思います。

前代NAモデルに乗っています。高速はほとんど使いません、 現行車はターボの方が乗り心地が良いのは意外です。 ターボ車の方は、エンジンオイル交換の頻度がNAより高かったはず。 ホンダはMC後に本気出してきますし、スペーシア対策してくると予想。　ハンドルがウレタンなら、Amazonで本革のハンドルカバーを買って付けたら済むのでたいした問題じゃないですね。

ホンダの4シリンダーの音が聞きたくて、電動に乗り替えられません笑。

n-box　ガソリンタンクの容量が30Lぐらい入れば良いんですけどね～。

荷室短いままですか？　EVならフロントの出っ張り短く出来るのでは？

これも立派な一つのクラウン　いい意味でクラウンという固定概念を払拭してくれるモデルだと思います

Those of us who can pay cash for one, and over 30. Don't like the thrown on laptop on the dash, back seats do not match the red front seats, no back seat ports, seat arm rest or ventilation. The giant spoiler needs to be reduced. And, a coupe should be an option!

毎日毎日ホワイトのFスポーツばかり見かけます… おっ！？、とは全くならないNXですが、これは振り返っちゃいますねー